Groupe électrogène moteur CUMMINS 200 kVA

    Groupe électrogène moteur CUMMINS 200 kVA

    Le prix initial était : 34.792,80 €.Le prix actuel est : 28.994,00 €.

    Groupe électrogène sur skid avec moteur CUMMINS QSB7-G5 – 200 kVA / 160 kW alternateur Stamford UCI274H en vente.
    Le moteur QSB7 intègre les technologies les plus récentes des moteurs diesel, notamment un système d’injection de carburant à rampe commune haute pression, offrant une meilleure efficacité énergétique, un niveau sonore réduit et des émissions diminuées.

    UGS : cummins200s Catégorie :

    Description

    Le moteur QSB7 intègre les technologies les plus récentes des moteurs diesel, notamment un système d’injection de carburant à rampe commune haute pression, offrant une meilleure efficacité énergétique, un niveau sonore réduit et des émissions diminuées.
    Les châssis sur skid offrent une solution robuste et polyvalente pour le transport et l’installation des équipements. Ils garantissent une stabilité accrue et une meilleure protection contre les vibrations, tout en facilitant le déplacement et la manipulation sur les chantiers. De plus, ils contribuent à le rendre plus silencieux et ainsi réduire les niveaux sonores lors de l’utilisation des équipements.
    Voir les dimensions, la consommation et d’autres informacions importants dans l’onglet de CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES.

    Informations complémentaires

    Poids2400 kg
    Dimensions3400 × 1100 × 1750 mm
    Châssis

    sur skid

    Moteur

    CUMMINS QSB7-G5

    Alternateur

    Stamford UCI274H

    Puissance en service principal (kVA)

    200

    Puissance en service principal (kW)

    160

    Puissance maximale en service d'urgence (kVA)

    220

    Puissance maximale en service d'urgence (kW)

    176

    Puissance sonore maximale (LwA)

    95, 2 dBA

    Tolérance de la puissance active maximale (kW)

    +/- 5%

    Intensité en service principal

    288, 67 A

    Intensité en service d'urgence

    317, 64 A

    Tension

    400/230 V

    Nombre de phases

    III+N

    Marge d'ajustement de la tension

    +/- 5%

    Facteur de puissance

    0, 8

    Régulateur à plateau magnétique

    12VCC 36A

    Vitesse de rotation

    1.500 RPM

    Fréquence

    50 HZ

    Variation de la fréquence en régime permanent

    +/- 0, 5%

    Puissance de la résistance de chauffage

    1000 W

    Consommation de carburant à 100% de charge

    45 L/H

    Consommation de carburant à 75% de charge

    36 L/H

    Consommation de carburant à 50% de charge

    26 L/H

    Capacité du réservoir de carburant

    400 L

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